整備付き車検とユーザー車検の違い｜社団法人京都府自動車整備振興会


今月定期点検を行わなければならないのは、前面ガラスにこのステッカーが貼られているクルマです。

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認証工場は安心の整備付き車検

車検は車検でも、その中身は全然違います。
運輸局認証工場では、まずクルマの状態を点検し、必要な整備を実施。安全面、公害防止面を充分に確認してから車検に臨んでいます。

「車検合格＝安全」ではありません。車検は、あくまでその時点の車の状態を確認するもので、次回の車検までの安全を保証するものではありません。
運輸局認証工場では、次回の点検までの安全を確保するため、必要な安心整備や情報提供を行っています。

運輸局認証工場整備付き車検4つの安心

: 国家資格を持つプロの整備士等が、ブレーキなどの分解を含む約60項目の２年定期点検をし、必要な安心整備を行います。
: 定期点検・整備を実施した車には、車の前面ガラスの助手席上部方に「点検整備済ステッカー」を貼ります。定期点検・整備を実施したことを示すもので、数字は次回の定期点検・整備の期日を示しています。
: 定期点検・整備を実施した個所でその後、不具合が生じた場合には、無償で再整備を行います。保障期間は、定期点検・整備を実施した日から6ヶ月、または走行距離1万キロメートル以内のいずれかに達するまでとなります。
（一部工場、および一部の自動車は除かれます）
: これはいわば、車の健康カルテ。
エンジンやブレーキをはじめ、さまざまな個所の点検・整備の内容が記載されています。

とっても大切、1年点検

義務づけられているってホント？: 自家用乗用車の点検・整備としては、車検時の点検（２年点検）がよく知られていますが、車検の翌年に行う「１年点検・整備（１年点検）」も道路運送車両法などの法令により自動車使用者などに実施が義務付けられています。
どうして必要なの？: 自動車はエンジンをかけているだけで、ピストンやベルト類の磨耗、オイルの減少など、さまざまな個所の劣化を始め、走行距離によって、タイヤやクラッチ、ブレーキ部分の磨耗・損傷も進みます。また、走らなくても時間の経過によりバッテリーやブレーキ液、ゴム製品の劣化が起こります。
やはり車の安全を守るためには、定期的な点検・整備が欠かせません。
どんな点検をするの？: 黄色い標識のある認証工場の1年点検では、26項目におよぶ点検・整備を実施します。具体的には、ファン・ベルトのゆるみや損傷、冷却水の漏れ、ブレーキの利き具合、ブレーキパッドの磨耗の状態のほか、排気ガス状態などを点検・整備します。
どんなメリットがあるの？: １年点検は車検と同じく、ユーザーが安心して運転するために必要不可欠なものです。また故障の抑制にもつながります。
・常に安心、安全に走れる車の状態を維持できます。
・長い目で見て整備料金を含む維持費が安くなります。
・燃費向上し、排気ガス・騒音などを抑え環境保全につながります。

まかせて安心、認証工場

ブレーキなどの「分解整備」が業者として行えるのは、国の認可を受けている「認証工場」だけです。認証工場は、作業場の面積や設備、整備士の技術などすべての面において国の厳しい基準をクリアしている「優良な整備工場」です。



自動車整備振興会会員の整備工場は、すべて認証工場。黄色い「認証標識」が目印です。	点検整備を行うのは、自動車整備士技能検定の国家試験に合格しているプロの整備士。だから、技術はバッチリ。もちろん試験合格後も定期的に研修会へ参加、技術の向上も怠りません。	京都は「京都議定書」発祥の地です。地球環境の保全のために自動車整備業界もエコアクションに取り組んでいます。京都府下の自動車整備工場では、「エコガレージ京都」という独自の展開をしています。