お知らせ
「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」2月末まで実施中です
大型車の冬用タイヤへの交換時期に車輪の脱落事故が急増する傾向を踏まえ、タイヤ脱着時の確実な作業の徹底を呼びかける「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」が10月より来年2月末まで実施中です。
例年、車輪脱落事故は冬用タイヤへの交換など車輪脱着作業から1~2ヶ月後に大半が発生します。タイヤ脱着作業時のワッシャー付きホイール・ナットの点検、清掃や各部位への潤滑剤の塗布、ホイール・ナットが円滑に回るかの確認が不十分である等、適切なタイヤ脱着作業やタイヤ脱着作業後の増し締めが実施されていないこと等が事故の主な原因として報告されています。
また、積雪予報が発せられた直後に交換作業が集中したことにより、不適切な脱着作業が行われていたこともあることから、通常の降雪時期を待たず早期に冬用タイヤに交換するなど、余裕を持って正しい脱着作業を行えるようにしましょう。
【令和7年度の大型車※の車輪脱落事故の発生状況】
(※大型車とは、車両総重量8トン以上のトラック又は乗車定員30人以上のバス)
発生件数は128件(事故件数は対前年度比8件増加、人身事故は3件)
冬期(11月~2月)に多く発生
車輪脱着作業後1ヶ月以内に発生する事故が5割以上
車輪脱落箇所は9割以上が左後輪に発生
【主な取り組み】
✅車輪脱落事故防止のための「お・と・さ・な・い」のポイントについて周知
お:おとさぬための点検整備
と:トルクレンチで適正締付
さ:さびたナットは清掃・交換
な:ナット・ワッシャ隙間に給脂
い:いちにち一度は緩みの点検
✅車輪脱落事故は冬用タイヤへの交換など車輪脱着作業から1~2ヶ月後が大半を占めており、積雪予報が発せられた直後に交換作業が集中し作業ミスが発生しやすい状況にあります。
正しい脱着作業を行えるよう作業時間に余裕を持って、冬用タイヤ交換の作業平準化を推進します。
✅車輪脱落予兆検知装置について普及促進(国からの補助を最大5万円受けることができます。)
一般社団法人日本自動車工業会ウェブサイト
➤防ごう!大型車の車輪脱輪事故
国土交通省ウェブサイト 報道発表資料
➤冬用タイヤ交換時には確実な作業の実施をお願いします!
自動車総合安全情報ウェブサイト 車両・交通システムの先進テクノロジー
➤先進安全自動車(ASV)の導入に対する支援(令和8年度)
【重要】FAINES緊急メンテナンスのお知らせ
FAINESシステム停止
令和8年10月22日 13:30~(予定)
セキュリティ対策の調査等のため、FAINESを一時停止し、緊急メンテナンスを実施いたします。
現時点での再開時期は未定です。
再開の見込みの情報が入り次第、お知らせいたします。
ご利用の皆様には、ご不便とご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力をよろしくお願い申し上げます。
【京都】検査コースの入場方法について
独立行政法人自動車技術総合機構よりお知らせです。
第2コース(大小兼用)の更新工事が完了し、10月19日(月)より運用が開始されていますが、更新にあたり仕様の変更がありました。
第2コース(大小兼用)は、車種選択モニタ兼再入場申告モニタにより、車種選択を完了しないと入場信号灯が「青」になりません。
コース入場の際は、「前輪駆動」「後輪駆動」「後2軸」等の車種選択を行ってください。
なお、モニタ操作は前の車両が検査中(自車の待機中)に実施することができます。
詳しくはこちらをご覧ください。
➤(京都)2コースの操作方法について(PDF)
ホームページの閲覧障害について(お詫び)
10月5日月曜日より、当会ホームページではサーバー証明書の有効期限切れによりアクセスできない状態が発生しておりました。
10月20日火曜日18:30ごろ、手続きが完了し通常通りサイトをご利用いただける状態に回復しております。
長期間、みなさまにご迷惑とご不便をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
今後は管理体制をいっそう強化し、再発防止に努めてまいります。
今後とも変わらぬお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。
令和8年度 第1回自動車整備技能登録試験(学科試験)合格発表
10月4日(日)に行われた、令和8年度 第1回自動車整備技能登録試験(学科試験)の合格者番号です。
クリックするとPDFでダウンロード、または表示されます。
令和8年度第1回登録試験(学科試験)合格発表(PDF)
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